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提起马自达，相信它在“马粉”心中从来都是“一身傲骨”的品牌形象，不趋于大流，有着自身不懈坚持的造车理念和技术追求，特别对于造型设计和驾驶乐趣不断打磨的态度，颇具匠人精神。前不久，长安马自达CX-50(图片)正式首发亮相，作为一台定位紧凑型SUV的全球车，它的目标很明显，在竞争最激烈同时也是机会最大的细分市场，准备一展拳脚，冲击销量。

外观：独树一帜，自信洒脱

不趋于主流，没有贯穿灯、没有“眯眯眼”，马自达的设计自成一派，有自身的审美坚持。另外，马自达CX-50作为一台全新SUV，车身线条同以往家族化的柔美取向不同，变得更加刚毅、硬朗，风味也更向户外轻越野靠拢，明显的差异化展现，更有助于给消费者留下深刻印象。

内饰：更符合国内消费者的需求

内饰层面的设计依旧很“马自达”，新颖感不强，以实用性和便捷操作为主。不过此次的重点是舒适性提升，此前马自达产品因“后排空间小、无全景天窗”备受诟病，此次新车可谓是充分汲取意见，并付诸行动，对于固执，有自身坚持的马自达来说，实属不易。

动力：燃油和混动全部安排上

新车依旧搭载自吸动力，相信大家都不意外。不过这次的2.5L发动机还是有一定技术看点，会集成智能变缸技术，即匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作，优化油耗表现，而加速时，会“火力全开”，满足动力请求。当然，最值得期待的还是搭载2.5L混动系统的新车型。

市场前景分析：有望重振销量

总结：终于，秉承着“全世界只要有2%的消费者认可便足矣”的马自达，也选择了打破固执，以消费者的实在需求为目标，尽力满足。当然，这肯定没有错，有销量且存活下去，才是最稳妥的方案。作为双马合并后打造的首款全新车型，马自达CX-50肩负重任，从这款产品身上，我们也看到了对中国消费者的明显示好。如果上市后价格合适的话，在座的各位“马粉”们，会支持一波吗？